Texto de Sam Mortell, ABC Magazine, Busnews.com.au
Um dos principais pontos fortes da linha de produtos da Consat Telematicsdesde sua fundação, em 1989, tem sido sua expertise na área de sistemas de informação ao passageiro. A empresa familiar produz uma variedade de soluções de informação ao passageiro para manter os usuários do transporte público bem informados.
Essa iniciativa global chegou pela primeira vez à Austrália em 26 de novembro de 2017, quando a Consat implantou seus sistemas de informação aos passageiros na B-Line, em Nova Gales do Sul.
“O projeto B-Line continua em funcionamento até hoje, com os sistemas de informações em tempo real sobre os ônibus operando sem problemas a bordo desses veículos”, afirmou Lachlan Mackay, diretor-geral da Consat Telematics na Austrália, à ABC.
“Com anúncios e informações em tempo real, incluindo a lista das próximas paradas, os horários das paradas e os avisos aos passageiros, o sistema tem sido um grande sucesso até o momento.”
A Linha B era uma linha totalmente nova composta por 40 ônibus de dois andares que fazia o trajeto entre as Praias do Norte de Sydney e o centro da cidade (CBD), passando pela famosa Harbour Bridge e pela Ópera. Foi a primeira linha em Sydney a ser equipada com sistemas de informação ao passageiro em tempo real, com um Painel de Informação Pública (PID) instalado na frota de ônibus.
Com os PIDs a bordo e os anúncios em constante exibição, os sistemas de informação aos passageiros da Consat tiveram um início rápido na Austrália.
“O B-Line se tornou a referência em sistemas de informação aos passageiros a bordo de ônibus na Austrália; estamos muito orgulhosos de como ele funciona”, afirma Mackay.
“Operadoras como a Keolis Downer observaram que o sistema, que funciona de maneira integrada e confiável, praticamente se autogerencia, proporcionando um baixo custo de propriedade para as operadoras.”
Os sistemas de informação ao passageiro da B-Line têm sido um elemento fundamental da linha principal de produtos da Consat, operando diariamente para fornecer aos passageiros informações precisas que levam em conta automaticamente quaisquer cancelamentos ou atrasos. O sistema, que requer pouca manutenção, está totalmente integrado aos bancos de dados da autoridade de transporte público, permitindo que funcione de forma independente e autônoma.
A operadora vitoriana Ventura Bus também adotou a tecnologia em sua frota, enquanto alguns ônibus de Brisbane já começaram a utilizá-la.
Há cerca de um ano, a Consat deu seu próximo grande passo no que diz respeito aos recursos de informação aos passageiros ao começar a instalar seus sistemas a bordo dos ônibus da linha 160X em Sydney. A linha 160X é um serviço de alta capacidade e alta frequência que opera entre os subúrbios de Chatswood e Warringah.
Ao trabalhar com a Transport for NSW (TfNSW), a Consat forneceu uma solução para ampliar as informações aos passageiros, permitindo que mais usuários tomem decisões sobre como e quando viajar. A solução pronta para uso e baseada em dados, que inclui a importação automática de dados específicos da PTO, foi implementada nos ônibus da linha 160X em questão de semanas e, desde então, tem funcionado automaticamente em todas as rotas da área de atendimento da operadora.
“O sistema 160X é, essencialmente, o mesmo sistema, mas foi instalado em um prazo muito mais curto”, diz Mackay.
“Podemos adicionar rapidamente novos ônibus e serviços para fornecer informações essenciais aos passageiros com muita rapidez. Sejam anúncios em áudio e vídeo para os clientes ou outras informações úteis para o motorista, este tem sido um projeto de grande sucesso até o momento, que funciona em qualquer rota, a qualquer hora e em qualquer lugar.”
O impacto da capacidade do sistema de ampliar o acesso foi imediatamente posto à prova por meio do próprio Kurt Hennessy, da Consat. Como funcionário com deficiência visual da empresa de telemática, que também utiliza ônibus diariamente, Hennessy pôde trabalhar em conjunto com a TfNSW e outras partes interessadas para aprimorar ainda mais o sistema 160X.
“Muitas vezes, pode ser bastante complicado se locomover de ônibus, especialmente em áreas desconhecidas”, disse Hennessy à ABC.
“Nessas situações, tive que contar com meu celular para saber onde estava, mas, mesmo assim, já aconteceu de vez em quando de eu perder uma parada.”
“Essa foi uma excelente oportunidade para assessorar e auxiliar tanto a TfNSW quanto nossa equipe interna de desenvolvimento em questões como layouts de tela e comportamento dos anúncios, de forma a fornecer um nível de informação detalhado, mas não excessivo, aos passageiros, especialmente aqueles com deficiência.”
Hennessy afirma que várias pesquisas foram realizadas ao longo do ano desde a instalação do serviço 160X para determinar como os sistemas têm ajudado os passageiros. Ele diz que o feedback dos clientes sobre o serviço tem sido extremamente positivo.
A Consat não está se acomodando, satisfeita com seu trabalho mais recente no setor de informações aos passageiros. Mackay afirma que, embora a solução tenha ajudado a melhorar o acesso para diversos tipos de passageiros, o sistema também pode ser utilizado para aumentar o uso do transporte público.
Hennessy afirma que a solução da Consat é o elo de ligação em um sistema de transporte multimodal, no qual seus sistemas de informação aos passageiros oferecem suporte aos usuários em qualquer tipo de meio de transporte. Sejam ônibus, balsas, trens ou bondes, ou mesmo as opções emergentes de transporte ativo, como patinetes e bicicletas elétricas, a Consat Telematics tem uma solução.
“Uma coisa que podemos fazer e que ainda não utilizamos na Austrália é a capacidade de mostrar serviços de conexão e integrar viagens multimodais”, diz Mackay.
“O transporte multimodal tem sido o cerne do nosso sistema desde o início e, atualmente, na Austrália, os meios de transporte operam de forma independente.
“Oferecemos uma solução que conecta todos os meios de transporte público e permite, por exemplo, que os passageiros utilizem tanto o ônibus quanto a balsa e saibam, em tempo real, se conseguirão fazer suas conexões ou quando há conexões alternativas disponíveis na próxima parada. Isso é inestimável, especialmente para passageiros idosos e aqueles que viajam tarde da noite.”
A solução funciona em todos os meios de transporte, com os ônibus disponibilizando informações em tempo real sobre outros serviços de transporte interligados, o que pode ajudar as pessoas a chegarem ao seu destino o mais rápido possível. Ela não se limita a utilizar horários; interage com previsões precisas sobre quando os próximos serviços estarão disponíveis, oferecendo uma solução ágil para o desafio do transporte na Austrália.
“O ponto principal é que os passageiros querem saber, assim que acordam, como está o funcionamento do sistema — se o ônibus está no horário, se está lotado ou se há problemas graves na rede —, para que possam providenciar outro meio de transporte”, diz Mackay.
“Nosso objetivo é fornecer informações em tempo real aos passageiros para que eles possam decidir como desejam viajar.
“Nosso foco principal é analisar como podemos adicionar funcionalidades ao nosso sistema e integrá-las aos dados para oferecer uma experiência melhor, com mais opções.”
Se alguém é capaz de fazer isso, é a Consat. A integração é um dos principais pontos fortes da empresa no setor de informações aos passageiros. Com seu histórico tanto global quanto na Austrália na prestação de serviços para o setor de transporte público, não se surpreenda se a “cola” da Consat se solidificar mais rápido do que o esperado.
“Queremos estar no centro do transporte e fornecer todas as informações que pudermos aos passageiros”, diz Hennessy.
