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Unibuss e Consat Telematics: Otimização das operações de veículos elétricos

Unibuss

259 ônibus elétricos, totalmente conectados

A Unibuss é a maior operadora de ônibus elétricos de Oslo, dedicada a oferecer soluções sustentáveis de mobilidade elétrica ao público. Com uma frota total de 259 ônibus elétricos distribuídos por três depósitos, a operadora desempenha um papel central na transição da região para uma mobilidade urbana ecologicamente correta. No centro de suas operações está o pátio de Stubberud – o maior pátio de ônibus elétricos dos países nórdicos e um dos maiores da Europa, abrigando 120 ônibus elétricos e 130 pontos de recarga.

Consat Telematics oferece à Unibuss soluções essenciais para monitorar, gerenciar e automatizar as operações de ônibus elétricos. Como a eletrificação traz maior complexidade ao sistema em comparação com as frotas tradicionais a diesel, a Unibuss conta com sistemas digitais robustos para manter o desempenho e a confiabilidade.

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Visão geral do projeto

Parceiros:

Unibuss e Consat Telematics

Localização:

Oslo, Noruega

Objetivo:

Apoie a Unibuss na otimização das operações de veículos elétricos por meio de soluções avançadas de gerenciamento de recarga e de gerenciamento de tráfego.

Benefícios:
Controle em tempo real e operações confiáveis para 259 ônibus elétricos.
Data de conclusão:

Colaboração contínua: atualização sobre a situação em 2025

“Com o diesel, bastava uma bomba para encher o tanque. Agora, isso depende muito mais do software.”

O desafio:

Do diesel ao elétrico: as novas exigências do software “
”

A Unibuss, uma operadora de transporte público em Oslo, atende passageiros por meio de seu modelo “Transporte como Serviço” (TaaS), integrado a autoridades de transporte público como a Ruter. A operação de veículos elétricos traz desafios que as frotas a diesel nunca enfrentaram. Desde o software dos carregadores até os sistemas de controle operacional, uma frota de ônibus elétricos exige uma coordenação perfeita entre diversos componentes. Como explica Rune Bakken, chefe de Desenvolvimento de Negócios e Digitalização: “Com o diesel, bastava uma bomba para encher o tanque. Agora, tudo depende muito mais do software”. Essa complexidade aumenta o risco de interrupções e impõe exigências maiores em termos de visibilidade, controle e capacidade de resposta em tempo real.

Para se alinhar ao seu foco na mobilidade elétrica e na sustentabilidade, a Unibuss buscou uma solução confiável para otimizar o desempenho dos veículos elétricos, gerenciar o consumo de energia de forma eficaz e melhorar a eficiência geral da frota.

A solução:

Operações conectadas em tempo real

Com o Sistema de Gerenciamento de Recarga da Consat, a Unibuss agora tem visibilidade total de sua rede de recarga. A empresa pode verificar se os carregadores estão funcionando corretamente e fornecendo a energia necessária. Essa visibilidade é fundamental para garantir que todos os ônibus estejam prontos para circular. Um recurso a ser lançado em breve visa ampliar essa capacidade, identificando automaticamente anomalias de energia, o que permitirá intervenções oportunas para manter os horários em dia.

A Consat também implementou o Traffic Studio, que conecta os computadores de bordo para oferecer monitoramento avançado de tráfego (AVM), planejamento de tráfego, informações dinâmicas aos passageiros e recursos de comunicação por voz. Os contadores automáticos de passageiros (APC) integrados melhoram o planejamento de capacidade e a eficiência do serviço.

Paralelamente, a Consat e a Unibuss estão desenvolvendo uma nova solução para gerenciamento de desvios. Indo além dos tradicionais indicadores de status verde/amarelo/vermelho, essa ferramenta de última geração utiliza gatilhos baseados em rotas e dados em tempo real para detectar e registrar desvios. Esse processo automatizado reduz o trabalho manual, melhora os tempos de resposta e eleva a qualidade geral do serviço de transporte público.

Principais funcionalidades

  • Controle total da infraestrutura de recarga e do fornecimento de energia
  • Gerenciamento de desvios em tempo real para sistemas de barramento e carregadores
  • Detecção e registro automatizados de desvios específicos para cada rota
  • Integração entre recarga e operações para um despacho eficiente
  • Computadores de bordo conectados ao Traffic Studio para AVM, planejamento, informações dinâmicas aos passageiros (DPI) e comunicação por voz
  • Contadores automáticos de passageiros (APC)
  • Solução de gerenciamento de recarga implementada no pátio
Rune Bakken, diretor de Desenvolvimento de Negócios e Digitalização da Unibuss

“Com o Consat, agora temos controle total. Podemos verificar se os carregadores estão funcionando e fornecendo a energia que deveriam. Esse nível de controle é fundamental para operações confiáveis.”

– Rune Bakken

Diretor de Desenvolvimento de Negócios e Digitalização, Unibuss

Os resultados:

Desempenho confiável dos veículos elétricos, todos os dias

  • Informações em tempo real sobre o funcionamento do carregador e o fornecimento de energia
  • Detecção automatizada de desvios com base em dados operacionais em tempo real
  • Redução da carga administrativa e resolução mais rápida de problemas
  • Um sistema escalável para dar suporte à crescente frota de veículos elétricos de Oslo
  • Maior confiabilidade e satisfação dos passageiros
  • Melhoria na gestão da capacidade e no planejamento de serviços

Em resumo:

Uma abordagem mais inteligente para a operação de ônibus elétricos

Por meio de sua colaboração com a Consat Telematics, a Unibuss está sendo pioneira em uma abordagem mais inteligente para a operação de ônibus elétricos — uma abordagem que equilibra escala e confiabilidade. Desde o monitoramento em tempo real dos carregadores e a integração com o APC até a detecção automatizada de desvios, as soluções implementadas atualmente estão moldando o futuro do transporte público em Oslo.

Gerenciamento eficaz de desvios e relatórios simplificados.

Operações confiáveis de frotas elétricas.

Menos trabalho manual.

Consumo de energia otimizado e custos operacionais mais baixos.

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